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急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】

昔は多数走っていた寝台・座席混成編成の夜行急行。

寝台特急・ブルートレインが貴重な時代になる昨今よりはるか昔から貴重になっていました。
今や残るのは大阪~新潟を走る急行きたぐにの他、青森~札幌を走る急行はまなす位?
新幹線の効果の及びにくい区間でそれなりの使命を担い今も走り続けています。
どちらも車両は30年~40年選手。いつまで走るか定かではありません。

そんな貴重なきたぐに号、米原の停車時間を利用して各設備眺めてみました。

A寝台
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】
A寝台上段
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】
B寝台
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】
B寝台下段
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】
グリーン車
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】

普通車(自由席)ボックスシートの夜行というのももしかしたら急行きたぐにだけ???
昔は大垣夜行含めいろいろ走っていましたが。もっとも、もともと特急用ボックスシート。かなり広めです。
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】

この席にありつき糸魚川までしばしなつかしいBOXシート夜行列車の旅icon02
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】

再び外から・米原駅にて
急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】

急行きたぐに号の車内【2009年3月20日】



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