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滋賀の新駅

2007/10/25

結局凍結？
これまでかけてきた建設費より今後の維持費削減を選んだのですね。空港なんかも作らなくていい空港ありそうですね

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Posted by すぎうら　あきのり

この記事へのコメント

　こんばんは。

*　これまでかけてきた建設費より

　見た目の支出は減りますが、新駅設置による効果は消えてしまいます。もっとも、後者は開業していくらか経たないと現れてこないのですが。

　新駅設置予定だった滋賀県南部は、人口が増加しているところだけに、逆に「もったいない」ような気もします。

*　空港なんかも作らなくていい空港ありそうですね

　こちらのほうが問題は大きいですね。

Posted by たべちゃん at 2007年10月28日 22:51

たべちゃん

コメントありがとうございます！
私も立地的に「無駄」まではいかないように思うのです。
博多南線的に使えばいいでしょうし？？？

Posted by すぎうら　あきのり at 2007年11月22日 11:39

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すぎうら　あきのり

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http://sugiurains.dosugoi.net/
旧ブログ名【すぎうらの公私混同日記】です。
杉浦　顕倫
本業お問い合わせはこちらHPより
http://sugiura-ins.jp/ プロフィール
昭和45年5月5日生まれ
ずっと豊橋市在住（2年だけ名古屋近郊）
松葉小→豊城中→豊橋南高→愛知大学（地理学専修）
名古屋にて旅行代理店勤務７年４ヶ月を経て
豊橋にて保険代理店業界に20年８月より８年目
趣味：旅【鉄道・温泉・とほ宿（YH風民宿）泊・ドライブ】
その中でも夜行列車の旅をこよなく愛しています。
日本国鉄→JR線乗り残し区間
おおさか東線：放出～久宝寺
新幹線：高崎～長野
2009年5月20日・中型２輪免許取得 2009年7月2日　・大型2輪免許取得大枚はたいて借金してハーレー８８３を購入今はツーリングの事で頭いっぱいですが行先は鉄道っぽいところが多いかも？？？

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