すぎうら日記はまぞう別館

先ほどの追加です。2009年5月8日夜

春川駅からソウル内の終点清涼里駅に帰ってソウル駅へ向かう途中の風景

清涼里駅近くの商店街


これも清涼里駅近く。屋台、ソウル各地に無数に出てます！
この写真写してたら警官に職務質問されましたた。
「イルボニンニダ」って言ってパスポート見せたら開放？
どこかの国のスパイと見られたのか？？
一方翌日現地人と間違えられ道聞かれました



清涼里駅～ソウル駅への地下鉄車内。がらがらでした。
地下鉄、私が始めて行った1992年からの発展・延伸は目覚しいものがあります。
当時地下鉄路線が今より相当少なく、
また自動車も少なかったので、
ソウル市内をバスとタクシーが滝の様に流れていました。
タクシーも不足していて「相乗」というシステムが普通にありました。私も体験済み。

  

大急ぎで春川・冬のソナタめぐりをして南春川駅に戻りまた2時間、ソウルまで列車の旅。

この車両でソウルの清涼里駅へ向かいます。


機関車と電源車。日本の消えかかっているブルトレみたい。旧態依然とした運行にも見えますがこれが魅力。

京春線は単線。各所で列車交換しながらすすみます。

ソウルに戻り
日本でいう健康ランド・シロアムサウナに宿泊。泊まりで格安の12000W（1000円！）
場所はソウル駅前。夜10時へろへろで到着。

館内はもちろん韓国名物「汗蒸幕」もあり。
日本のサウナより暑い

食事はこのサウナ内食堂で何とかパプ。
結構美味かったかったです
明けて9日の写真
  

2009年5月8日・9日
1泊2日韓国の旅
朝6時52分に豊橋駅を発っていろいろ乗り継いで夕暮れ時辿り着いたのは・・・

春川市内
冬のソナタロケ地でもある夕日の北漢江でした。



分かりやすい看板も


ユジンとチュンサンがバスを降りた場所？右のタクシーでぐるっと回ってもらいました。
タクシー料金、韓国の他の物価と比較しても韓国は安い！30分ほど付き合って頂いて4900W（400円！）

このタクシーで春川中心へ戻りました。
ここにもあの場所が・・・




その後↓のバスで南春川へ。再びソウルへ2時間の鉄道の旅です（続く）
市内バスは1100ウォン。90円ほど。非接触型カード（スイカみたいなの）使うと950ウォンに割引きみたい。




  

春川中心地に入りガイドブックによると冬のソナタ

のロケ地がいくつもあるとの事で探しに行きました。

まず、「チュンサンが高校時代に過ごした家」を見にいこうとしたのですが
ガイドブックにある場所に見当たりません。

残念・・・と次に
「降りられないユジンをチュンサンが助けたシーン」の場所へ向かいました。

こんどはしっかりした誘導看板発見

ここ？？？
ロケ地の看板もあるもののなんだかちょっと雰囲気が違うな~


けっこう感動的な？
バスでサボりに行った湖畔の道路の場所もありますが徒歩ではやや遠い・・・
タクシー拾う事に・・・
タクシーは韓国物価に比べても安く初乗り1900ウォン（123円）
その途中、先ほど見つからなかった「降りられないユジンをチュンサンが助けたシーン」の看板が見つかり
タクシーの運転手さんに回ってもらいました。


その後例の感動のシーンの場所へ向かいます。

↑この坂を下りて遠くに見える河岸へ（続く）  

ソウル市内から2時間。現在終点春川駅が工事中との事で、ひと駅手前の仮の終点南春川駅で下車しました。

南春川駅を正面から

待合室の時刻表。
ぴったり50分間隔でソウルへの列車が発車します。


タクシーの行列。鉄道代行バスみたいなのは無いみたい。回転は非常に速いです。
春川駅は米軍基地の撤退（移転？）に伴う大規模な再開発の様です。


市内中心へはバスでいけることが分かり市内バスに乗車。


中心地から坂を登ると春川市のある江原道の道庁がありました。


韓国の旅、次は「冬のソナタ」ロケ地めぐりです。


  

ソウル市内清涼里駅より約100km、2時間ののんびり道中

春川への旅路

ムグンファ号は全車指定席。この車両へ乗車。


車内の様子


別の車両はかなり印象が違います。


15時20分、清涼里駅発車、10分ほどで城北駅。駅間の短いソウル近郊電車と同じ線路をゆっくり進みます。


「冬のソナタでも出てきた若者集団の旅も何組も見ました。



打って変わって山あり川あり鉄橋ありで風光明媚な景色。
加平駅より春川へ向けて発車。車内販売も乗っています。





現在終点春川駅は工事中の為１つ手前の南春川が終点



17時１５分に到着しました。
線路改良工事が進んでいるようで数年後にはかなりスピードアップしそうです。

南春川駅


  

2009年5月8日・9日、韓国の旅デジカメ版スタート！

2009年5月8日
全日空にて中部国際空港から韓国仁川空港へ


近距離だから機内食はしょぼいですけどワインは美味しいもっとも特典航空券にて無料で乗ってますのでそんな事で文句言ってはいけません・・・


仁川空港にて入国前に早くも「鉄道」に乗ります。空港内移動システムです。


空港からリムジンバスにてソウルの韓国鉄道公社ＫOＲＡＩＬの駅清涼里駅へ向かいます。
途中市内の風景です。


清涼里駅に着きました


発車案内板：清涼里駅


切符も難なく購入


駅舎は新しいのになんとなく暗い感じの清涼里駅。
節電の文化は訪韓をはじめた20年前～12年前当時からありました。


乗車する春川行きのムグンファ号です。日本ではほとんど見られなくなった機関車が引く客車列車です。




清涼里駅は近距離電鉄線も運行しています。いやむしろ今やこちらが主役？？？


韓国の旅、次回は春川への京春線の車窓からをお送りします♪  

2009年5月8日～9日の韓国の旅
無事先ほど帰りました。

韓国は空港含め想像以上に全く平穏でした。
マスクしてる姿全く見られませんでした・・・

でも帰り、中部国際空港にて税関審査監に
「ツアーでは無いんですか？何しにいったんですか」って呆れたように言われました・・・
スミマセン・・・

本当は8日～10日、アシアナ航空のツアーにて
先日中国にご一緒した大田社長（日記はこちら）
と行く予定だったのですが、大田社長かぜにより直前に中止。
でもなんとなく飽き足らなくてＡＮＡ特典航空券（マイル貯めて無料）の席見たら席空いてた・・・
思わず席を捕ってしまった韓国行きです。ただ時間が朝晩になったため1泊にしました。
例の件ももちろん心配でしたが韓国は感染者１人！？
感染者の数考えれば日本国内で交通事故にあう確率より低い数字です。
これで心配するなら国内で自動車を運転してはいけないことになります。
旅行・航空産業を応援したい気持ちもありましたし・・・

でも今回家出てから帰るまでの全ての出費が2万に達していませんお金使わないと応援にも何にもなってないですね

事前・旅行中の旅日記で何度も10年ぶりと書きましたが
訂正します

12年ぶり11回目となります。

またぼちぼち日記連載します。
とりあえずのご紹介
ソウル・北東方面の玄関・清涼里から列車で春川へ向かいました。
清涼里駅にて↓


春川は「冬のソナタ」ロケのあった街です。


今回韓国新幹線ＫＴＸは見ただけ（笑）ソウル駅から電鉄線ひと駅目の南営（南栄ではない）駅にて


過去の韓国訪問歴、3年ほど前mixiに綴ってました。
その転載↓

以下訪韓記録？尚ＫＥは大韓航空ＯＺはアシアナ航空

期日　　行き　　　　　帰り　　韓国内泊数
91年3月博多～釜山　船　釜山～福岡ＫＥ　　４泊　
　初めての海外旅行に大感激？
　国内含め初めての飛行機体験で搭乗した空港は釜山。
　国内旅行は大学卒業するまで陸路のみで通しましたが・・・
　
91年8月名古屋～ソウルＯＺ　ソウル～台北ＯＺ　４泊　
　ソウルの空港でナンパされ（？）その後韓国人と
　台湾一周の珍道中？

92年8月下関～釜山船　ソウル～熊本ＫＥ　４泊
　熊本でサークルの旅行に合流

92年12月名古屋～ソウル往復ＯＺ　　2泊
　　オリオンツアー29800円！に友人巻き込み
　　極寒のソウルへ。91年8月のお友達と再会。

94年1月フランクフルト～ソウルＫＥ　ソウル～名古屋ＫＥ2泊
　大韓航空でヨーロッパの旅。なかなか行けぬであろう
　ヨーロッパの貴重な日程を割いてまでソウルに2泊　
　も・・・

94年3月下関～釜山往復船　５泊

（94年2月にはタイに行き結局1月～3月毎月海外旅行。バイトの貯金50万以上使い果たしてめでたく就職・・・　

以下就職後

94年12月名古屋～ソウル往復ＫＥ　1泊

95年9月名古屋～ソウルＫＥ　釜山～名古屋ＫＥ　４泊
　愛知大学地理学科有薗先生ゼミ旅行を受注？
　しかし添乗員ではなくお客として参加
　この旅行の目的はヒガンバナ探し。結果「無し」

96年5月下関～釜山船　ソウル～名古屋ＫＥ　3泊
　友人達との旅。韓国の寝台列車やらレンタカー体験やら。

97年7月名古屋～ソウル往復1泊ＫＥ　　　　
　偶然例のドラマの「春川」まで列車で

番外97年8月名古屋～釜山～バンコク往復ＫＥ
行きも帰りも釜山で待ち合わせ3時間以上・・・
乗り換えのみだが最後の訪韓？？？

上記旅行で韓国の旅客営業している
国鉄線は天安～長項以外ほぼ乗ってしまう。
（しかしその後ＫＴＸが開通しましたね）

セマウル号が走るソウル～釜山の本線より北を走る
線はローカル色が強く好きでした。
それらの線への、ソウルの第2ターミナル駅
（にしては小さい）清涼里駅
も味ありましたし。

転載以上。

12年ぶりの感想などは連載の日記にて随時記載しますね。  

写真は2時過ぎの明洞にて。
只今全ての日程終えて仁川国際空港へ向かっています。
帰りは空港まで鉄道。しかし直通路線がまだつながっていないので結構時間がかかります。
10年ぶりのつかの間の韓国ですが、なんだかめざましい発展をし、日本と同じになってしまって嬉しいような悲しいような？そんな印象でした。

次回訪ねたらもう少し広く回りたいと思います。
  

豊橋の自宅を早朝6時半に出て、ひたすら自転車・名鉄本線・名鉄空港線・全日空・ソウル空港リムジンバス・韓国国鉄・春川市内バス・タクシーを乗り継ぎ、12時間！たどり着いた終着駅は北漢江のほとり。冬のソナタロケ地。しかも運命の場所？いや〜良かった(笑)。写真は18時半頃。 只今南春川19時半の列車で再度ソウルに戻りつつあります。