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2008年12月25日

小倉からムーンライト九州にて帰還【2008年1月1日・2日】

1年前の年末年始の旅の連載

ようやくゴール・・・の前に

この旅の全日程・全出費の詳細を紹介します。昨年帰宅後にミクシイに掲載したものです。

2007年12月29日

豊橋20:02~名鉄特急~20:50名鉄名古屋
近鉄名古屋21:00~近鉄特急~23:08難波
難波~御堂筋線~梅田

ここから青春18切符の旅

2007年12月30日

大阪0:14~ムーンライト松山~7:45松山

松山市内観光(道後温泉・市電めぐり

松山11:51分~予讃線~13:51八幡浜

船で九州へ
八幡浜港14:35~九四オレンジフェリー~16:50臼杵港

臼杵市内散策

臼杵17:52~日豊本線~18:34佐伯
佐伯19:27~日豊本線~20:50延岡
延岡20:54~日豊本線~22:28宮崎

東横イン泊

2007年12月31日

宮崎8:40~日豊本線~9:40都城
都城10:13~吉都線~11:39吉松
吉松11:40~肥薩線しんぺい2号~12:53人吉

人吉市内散策

人吉14:22~肥薩線~15:49八代
八代16:12~鹿児島本線~16:52熊本
熊本17:37~鹿児島本線~18:55羽犬塚
羽犬塚19:02~鹿児島本線快速~21:14小倉
小倉21:27~鹿児島本線~21:33門司
門司21:50~山陽本線~21:56下関
下関21:59~山陽本線~23:19新山口
新山口23:50~臨時快速津和野稲成1号~1:06

2008年1月1日

津和野稲成初詣
(いなりはここは稲成が正しい字です)

津和野4:00~臨時快速津和野稲成2号~5:15新山口
新山口5:40~山陽本線~6:49下関
下関6:58~山陽本線~7:11小倉
小倉7:15~鹿児島本線快速~8:38南福岡
南福岡8:43~鹿児島本線快速~8:51二日市
バスで大宰府へ

大宰府天満宮初詣

バスで二日市へ
二日市10:28~鹿児島本線快速~10:41博多

ネットカフェにて休憩・市内散策等

博多15:46~鹿児島本線準快速~16:46八幡
八幡16:53~鹿児島本線~16:56黒崎
黒崎駅前17:12~筑豊電気鉄道~17:45筑豊直方
筑豊直方18:00~筑豊電気鉄道~18:32黒崎駅前
黒崎18:43~鹿児島本線準快速~18:58小倉

小倉駅前散策

小倉22:14~ムーンライト九州

2008年1月2日

ムーンライト九州~6:46新大阪
新大阪7:00~快速~8:48米原
米原9:15~特別快速~11:15豊橋


この旅の全出費

2007年12月29日~2008年1月2日

九州旅行全出費は
合計39432円でした!
使わない様で結構使っているものですねぇ・・・


出発前
事前切符購入等
14350円
自宅出発~帰宅まで
12月29日   1381円
12月30日  11326円
12月31日   4215円
 1月 1日   7343円
 1月 2日    817円

合計39432円

 
全内訳

交通費合計21570円

内訳青春18切符4日分9200円
渥美線140円
名鉄880円※金券屋
近鉄3660円※乗車券部分金券屋
大阪地下鉄230円
普通列車指定席券5回分2540円
松山市電500円
八幡浜タクシー710円
八幡浜~臼杵フェリー1950円
西鉄バス720円(260円X2、100円X2)
筑豊電鉄760円(380円X2)
豊橋鉄道バス280円

飲食費合計8927円
内訳
12月29日601円 夕のみ
12月30日2436円
12月31日2130円(朝食はホテル込みなので除く)
1月1日3223円
1月2日 537円 朝のみ

宿泊・休憩費合計 4940円
内訳
東横イン宮崎3960円
博多ネットカフェ980円

その他は雑費など3995円
内訳
津和野 コインロッカー300円
道後温泉 950円
録音用テープ530円
傘     855円
映画(小倉暇つぶし)1000円
リップクリーム360円
   
※旅費に含めないもの

旅程途中で買ったビジネス書
1470円(熊本)
お賽銭お札等(津和野・大宰府)
2400円
記念オレンジカード・キーホルダー
1800円
宮崎地鶏(自分へのお土産?)
420円

以上

前置き長かったですが本当にようやくゴールicon20
まもなく似たような旅に出かけるというのにicon07

こちらよりこの旅行の全ての日記がご覧になれます。
旅の終わりよりたどる形となりますが。


大晦日より徹夜の為昼間博多駅前で仮眠でした・・・
奇麗な小倉駅。2008年元旦です!

小倉駅その2


小倉へ寄る前・筑豊電鉄を訪問しました。

お気に入りの臨時列車ムーンライト九州・18切符利用可能な夜行列車です。幸い今年の年末年始も走ります。

翌1月2日・近江長岡・関ヶ原付近は雪。

九州に行ったのになぜか雪見ばかりの楽しい旅でした!

  

2008年12月14日

大宰府初詣【2008年1月1日】

津和野から再度18切符・普通列車にて九州へ舞い戻り、二日市駅で下車・バスにて大宰府へ。

大宰府天満宮界隈の元旦午前10時頃の様子です。

西鉄大宰府駅
大宰府初詣【2008年1月1日】
大宰府天満宮
大宰府初詣【2008年1月1日】
参道の賑わい
大宰府初詣【2008年1月1日】

この後、再度バスにて二日市駅へ。JRで博多駅へ。駅前のネットカフェでしばし仮眠icon04

この旅の写真はこのカテゴリーにて
http://sugiurains.hamazo.tv/c528106.html  

2008年12月12日

雪の津和野・初詣【2008年1月1日】

前の記事「津和野稲成」号にて島根県津和野に到着。

津和野は「SLやまぐち号」の終点としても有名ですよね。

雪降る中津和野稲成に初詣に・・・
(ここではいなりは稲成と書きます)

暗い道を歩いて参道に。
津和野稲成
ここから階段を登っていきます。
津和野稲成

滑りそうになりながら辿り着きました。
津和野稲成

雪の風景。かなり印象に残りました。
津和野稲成
津和野稲成本殿?
津和野稲成

津和野稲成

地図はこちら  
タグ :津和野稲成

2008年12月12日

山口線を走った夜行列車!?

今日は午前様!?営業から帰っただけですが
お客様宅で4時間もしゃべってしまいました。
保険のお話は1時間くらいです・・

さて。昨年末年始の日記の続き。

九州を出て日が変わる直前。2007年12月31日。新山口駅に到着。
お目当ての列車が止まっていました。

津和野稲成1号。

新山口駅発23時50分→津和野1時6分
帰りは津和野稲成2号として
津和野4時→新山口5時15分。

最近減ってきた深夜走る初詣列車です。
12系客車2両+DD51型ディーゼル機関車。
SLで走った年も有るようですが、逆に今年は2008年12月号時刻表見ても
この深夜の列車見当たりません・・・確かに経費かかりますよね・・・

新山口駅

客車列車であるということだけでも貴重な臨時列車でした。


車内の様子。かつて乗った夜行「山陰」号など思い出す車内です。


津和野到着早速撮影会。


津和野駅


津和野駅にて帰りの列車




この列車の名称にもなった「津和野稲成」お参りは次の記事にて  

2008年12月11日

人吉~熊本~小倉~新山口【2007年12月31日】

しんぺい号の旅を終えて人吉駅
ここからひたすら18切符の旅で6時間以上・・・

新幹線0系の椅子健在!!!人吉~八代間の普通列車です。

上記車両の概観は・・・坂本駅。国鉄末期にJR向け?に作られた車両です。上記椅子含めリサイクル部品多数使用?


熊本市電。今回駅前で眺めたのみです。レトロな新車!?


ひたすら普通・快速電車で小倉へ。
旧塗装に復元した電車が止まっていました。宇佐行きです。


関門トンネル越えて新山口(旧駅名小郡)へ
日も年も変わる頃お目当ての車両が・・・


(次へ)  

2008年12月10日

肥薩線しんぺい号の旅。【2007年12月31日】

昨年末年始の九州・津和野の旅の記録がまだ終わっていません
ので少しコマを進めます。(この日記終わるのだろうか?)

尚、デジカメ直送版はもちろん完結。(当時のデジカメは画素数低いです・・・)
どちらも同じカテゴリーにあります↓。順にごらんください。
http://sugiurains.hamazo.tv/c528106.html

JR九州案内HP
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/train/train_izaburo01.html

観光列車しんぺい号
鹿児島県吉松から熊本線人吉への旅(途中一瞬宮崎県をかすります)

(いさぶろう号は反対方向行きの名称。)

肥薩線・私が小学校6年末の一人旅で既に強烈な印象を残した素晴らしい展望の路線です。

いさぶろう・しんぺい号用車両
いさぶろうしんぺい肥薩線

こんな大窓も
いさぶろうしんぺい肥薩線

所用1時間半の間にスイッチバック駅が2駅もあります。真幸駅はその一つ
いさぶろうしんぺい肥薩線

雪の中乗務員さんも大サービス!?真ん中の矢岳駅にて。
いさぶろうしんぺい肥薩線

もう一つのスイッチバック駅大畑駅は同時にループ線という日本唯一のところ。
いさぶろうしんぺい肥薩線

矢岳駅
地図はこちら  

2008年07月01日

都城より吉都線をのんびり

年末年始18切符の旅続き・・・

妙に手作りっぽいヘッドマークが!?吉都線吉松行き

高崎新田駅。昔、国鉄のチャレンジ20000kmの頃も降りた覚えがあります。

霧島望みながらのんびり・・・

吉松で乗り換えた後は「いさぶろう」号の旅です真幸駅停車中。


続く
  

2008年06月28日

赤い特急に出迎えられて

JR九州宮崎駅。

厚化粧?の国鉄型特急に出迎えられて
普通列車で都城駅へ向かいます。
引き続き青春18切符の旅






普通はモノトーン?の新型


冬でもやや南国気分の都城駅に到着。
  

2008年06月25日

上岡直見と重岡宗太郎???

佐伯を出ると延岡まで普通列車がたった1日3本~4本の区間。
人口密度の低い県境区間(大分~宮崎)だからでしょうか?
人家無く真っ暗な中進みます。

途中 上岡 直美 直川 重岡 宗太郎

と人の名前の様な駅に丹念に停車していきます。

直見駅
上岡直見と重岡宗太郎???
車内はこんな感じ


宗太郎駅
上岡直見と重岡宗太郎???
宗太郎駅構内
上岡直見と重岡宗太郎???

延岡駅からは結構本数が増えます。
宮崎空港開業に合わせてリニューアルされた車内の電車

ふたすら普通列車にて宮崎に着きました。



県境の宗太郎駅は
地図はこちら
  

2008年06月24日

松山→佐伯へ

年末年始の青春18切符の旅、次にコマを進めます。

松山よりこの軽気動車で八幡浜へ



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