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2008年10月23日
皆様ありがとうございました！
はまぞうさんのメンテの後私のこのブログが忽然と真っ白になり
姿を消したかに見え
大慌てで複数の方に相談の電話したりしたのですが幸い復活しました！
ありがとうございます！
深夜帯よりブログ再開します！
今後共よろしくお願い致します。
お電話させて頂いた皆様、ありがとうございました
名古屋から帰ってきましたが今からまた行商２件です^^頑張ろう
姿を消したかに見え大慌てで複数の方に相談の電話したりしたのですが幸い復活しました！
ありがとうございます！
深夜帯よりブログ再開します！
今後共よろしくお願い致します。
お電話させて頂いた皆様、ありがとうございました
名古屋から帰ってきましたが今からまた行商２件です^^頑張ろう
2008年10月01日
日中〜夜の本数半減(泣)弥生公園バス停
最寄りバス停弥生公園。（豊鉄バス三本木線）
今日から半減。
１時間２本から１時間１本に・・・
まあ渥美線も近いし・・・でもやはり徒歩３分は魅力でしたが・・・
豊橋鉄道HP該当案内部分
http://www.toyotetsu.com/cgi/news/s_news.cgi?action=show_detail&txtnumber=log&mynum=124
個人のHPながらものすごい充実！豊橋地区交通時刻表↓
http://www.mimpei.com/toyohashi/
2008年09月30日
３市村「破綻」扱い４０市町村「警告段階」・写真は南大夕張等
保険売ってる私は自営業。
はっきり言って「安定感」で見ると無保険状態？？？
安心した会社に入ることが「人生の保険」？
もっと安定している最良の人生の保険は「公務員！」
・・・とちょっとひがんでみたりするのですが
そんなのんきな事もいったられない様で・・・
ヤフーのニュースより
＜自治体財政＞３市村「破綻」扱い ４０市町村「警告段階」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000118-mai-pol
上記記事とはあまり関係ないのですが昨年2007年7月1日に訪ねた夕張。
清水沢駅駅前
清水沢駅構内
南大夕張駅前跡。かつて清水沢～ここまで。もっと昔は大夕張炭山まで。
三菱石炭工業大夕張線が走っていました。（南大夕張まで乗ったこともあります。）
保存中の客車
三菱大夕張鉄道保存会 の皆さんが保存してくれている模様。皆さんありがとうございます！
http://www.geocities.jp/ooyubari_rps/index.html
こんな光景に惹かれて、過去の繁栄を妄想しながら旅するのは男のロマン？？？
はっきり言って「安定感」で見ると無保険状態？？？
安心した会社に入ることが「人生の保険」？
もっと安定している最良の人生の保険は「公務員！」
・・・とちょっとひがんでみたりするのですが
そんなのんきな事もいったられない様で・・・
ヤフーのニュースより
＜自治体財政＞３市村「破綻」扱い ４０市町村「警告段階」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000118-mai-pol
上記記事とはあまり関係ないのですが昨年2007年7月1日に訪ねた夕張。
清水沢駅駅前
清水沢駅構内
南大夕張駅前跡。かつて清水沢～ここまで。もっと昔は大夕張炭山まで。
三菱石炭工業大夕張線が走っていました。（南大夕張まで乗ったこともあります。）
保存中の客車
三菱大夕張鉄道保存会 の皆さんが保存してくれている模様。皆さんありがとうございます！
http://www.geocities.jp/ooyubari_rps/index.html
こんな光景に惹かれて、過去の繁栄を妄想しながら旅するのは男のロマン？？？
2008年09月29日
豊橋・石巻地区に巡回バス？
今日の東日新聞より。豊橋市石巻地区に巡回バスを！と地元住民集い初会合とのこと。
少し前まで和田辻経由豊橋〜新城でバスが走っていた地域も。
今は途中きれてしまい本数も激減・・・
しかし、今は地元の創意で自らの足を守る時代。
先日の「とよはしバスの日」の
講演でも市は住民が動くなら一部援助するって言っていたし、
よりよい交通機関になると良いですね。
2008年09月19日
2008年09月02日
ムーンライトながら廃止！？
日常は旅の為に生きているといっても言い過ぎではない杉浦顕倫です。
中でも夜行列車のに乗っての鉄分吸収が年に数回は必須です！？
そんな私ですが・・・
ムーンライトながら廃止！？
ミクシイ内で大いに盛り上がっていますが
情報ソースは朝日新聞及びココのようです。
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139.html
確かに儲からないのは分かります。
しかし特に若い頃の貧乏旅行の思い出って一生もの？
そんな方が今のJRを応援して新幹線を使っているんじゃ？
個々の収支だけではなく全体見て選択肢多くしておいて欲しいなあ・・・
というのが私の考え
そんな中で夜行バスとの競争が理由との声を上げる場合もあるでしょうが
ここ１０年何一つサービスアップしてないんですよね。
ムーンライトながら・・・
努力も怠ってそのまま廃止では・・・
他のJR東海の在来線だって
名鉄並行区間とそれ以外では明らかにサービスに差があるし
儲かる部分にしか興味ないんだろうな～て
見ている人は見てます。
・・・と言っても名鉄だってパノラマカーとかパノラマスーパーとか「遊び」のある車両はもう出なさそうだし、
はやり無駄は徹底的に省く時代でしょうか？？？
↓この夏写した「ムーンライトながら」折り返しの静岡行き。
２００８年１２月１９日追記
廃止が公式発表となりました。
当方記事も追加しました
２００８年１２月２０日追記
中日新聞廃止報道記事の話題はこちらです
ムーンライトながら・名鉄パノラマカー等消え行くものの話題。
のぞみ増発・豊橋市電ＬＲＶ運行開始など明るい話題も。同じ日の記事に悲観こもごも
2009年1月24日追記
1月23日～24日ムーンライトながらに乗った際の記事追加。東京駅の写真等
中でも夜行列車のに乗っての鉄分吸収が年に数回は必須です！？
そんな私ですが・・・
ムーンライトながら廃止！？
ミクシイ内で大いに盛り上がっていますが
情報ソースは朝日新聞及びココのようです。
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139.html
確かに儲からないのは分かります。
しかし特に若い頃の貧乏旅行の思い出って一生もの？
そんな方が今のJRを応援して新幹線を使っているんじゃ？
個々の収支だけではなく全体見て選択肢多くしておいて欲しいなあ・・・
というのが私の考え
そんな中で夜行バスとの競争が理由との声を上げる場合もあるでしょうが
ここ１０年何一つサービスアップしてないんですよね。
ムーンライトながら・・・
努力も怠ってそのまま廃止では・・・
他のJR東海の在来線だって
名鉄並行区間とそれ以外では明らかにサービスに差があるし
儲かる部分にしか興味ないんだろうな～て
見ている人は見てます。
・・・と言っても名鉄だってパノラマカーとかパノラマスーパーとか「遊び」のある車両はもう出なさそうだし、
はやり無駄は徹底的に省く時代でしょうか？？？
↓この夏写した「ムーンライトながら」折り返しの静岡行き。
２００８年１２月１９日追記
廃止が公式発表となりました。
当方記事も追加しました
２００８年１２月２０日追記
中日新聞廃止報道記事の話題はこちらです
ムーンライトながら・名鉄パノラマカー等消え行くものの話題。
のぞみ増発・豊橋市電ＬＲＶ運行開始など明るい話題も。同じ日の記事に悲観こもごも
2009年1月24日追記
1月23日～24日ムーンライトながらに乗った際の記事追加。東京駅の写真等
2008年08月28日
豊橋各地で大渋滞。豊川方面の営業一時間半伸ばして頂きました。駅前までも裏道駆使しなかったらまだ着いていないかも。2008年08月28日
もうすぐ豊橋市長戦
東日新聞見てると、に互いの主張が結構詳しく書かれています。
結構面白いです。
私の希望。（政治家さん全般）
言った事はちゃんと守る人。
大風呂敷は出来る範囲でしか広げない人。
何事も理由を説明して隠さない人
活動しているうち主義主張が変わっていくのは
当然ですが変わった理由もちゃんと説明してくれる人
がいいな。
タグ ：豊橋市長選
2008年08月08日
中部国際空港国際線週26便も廃止
北京オリンピックの開会式
を見ながらビラ折もしている杉浦顕倫です。
今日の中日新聞より。
鳴り物入りで登場し、速攻で廃止の路線も見られますね。
何だか無責任な感じもしますが・・・私の様なマーケティングの知識もない零細自営業で7年生きながらえた私の感想。
