すぎうら日記はまぞう別館

先日自民党総理が駆けつける直前のものものしい雰囲気だった豊橋駅前。

今日は午後駅前の保険会社に立ち寄る際偶然また選挙のものものしい風景。

日本共産党の市田初期局長がやって来るとの事。

保険会社で用事を済ませ様子しばし眺めてました。



終了後、今度は民主党の皆さんが・・・




最後に追い込み


平和な選挙日和

ふとココラフロントに目をやると

スタンプ台が・・・

今日から3日間（8月28日～30日）
水上ビルで催される
都市型アートイベントSEBONEのスタンプラリーのポイントとなっていました。


メイン会場はココラフロントからこちら水上ビルのセボネの様な長い通り・・・
そして名豊ビルまで



  

うちに来た中古車のダイレクトメール。

8年式パジェロミニ26万円。

こんなに古い車も商品になるのはすごいけど、
これって13年落ちの助成対象になるのかな？
そうすると暫く乗ってから売るのもいいですね。

こういう四駆好きだけどこれだけ古いと、かえって林道わけ入ってから故障なんて事からないか？

それが怖いな〜

普通の道なら保険会社のロードサービスがかなり充実してきていますから問題ないですけど。

それも林道とかだとかなり厳しそう
  

スズキ・スプラッシュ購入を機になんとなく撮り始めたスズキ自動車のメルマガ

ほとんど来ないメルマガというのは本当でしたが・・・

今日待ちに待った？エコカー補助金の情報が入ってきました！

同じくスズキのHPにも情報が↓
エコカー補助金決定！？

もちろん各自動車メーカーのHPにも出ているようですのでお気に入りのメーカーのHP眺めてみては？

エコカー減税とあわせるとかなりお得に新車が買えます。

但し・予算・期間も限定されていますので気をつけて活用しましょう。

エコカーの規定を満たす登録車の場合10万円・軽自動車の場合5万円が戻ります。

高いクルマでも安いクルマでも同じ金額ですので安いクルマの方がお得ですね（笑）

定価120万程度でも充実装備のホンダのFITなんか正にツボかも？？？

私の購入したスプラッシュも定価123万9千円（消費税込み）ですので
ここから目引きも引いた数字ですと定価の1割近くに相当すると言っても言いすぎではありません。

値引きも満足いくものでしたら下手な高年式中古車よりお買い得？？？

ただ前にも書きましたが値引きが渋くなる可能性はありますので要注意ですね！？

  

今日の東日新聞の記事より
プロのカメラマンのこの連載楽しみにいつも読んでいます。





さて、最近写真撮影頼まれる事が続けて2度ありました。

一度目はダンサーの写真（舞台写真に発展するかも）
もう一度目は住宅の写真です。（いつもお世話になる住宅営業の方の依頼）

でも私の機材ではちょっと厳しい？
いや機材の責任にしてはいかんな～と思ってたら
新聞にてプロでもはっきりネオ一眼クラスでは厳しいってカメラのせいにしてる。
やっぱり同じようなエントリークラスの一眼レフ＋レンズでは厳しかったのですね。一安心
でも十分な機材って高そうです。

住宅写真は今所有しているズームレンズの広角側の角度が18mmではやっぱり少し不足気味・・・
中古のもっと広角なレンズ物色しようかな？？？
こちらは条件次第ではそんなにお金かからないかも

↓しかし素晴らしい家です。前の空き地まで下がってなんとか全貌が・・・



更に広角のレンズがあればもっともっと魅力伝えられますね。↓

  

今日の中日新聞の記事より。
富士重工がレガシイを発売。数年後はハイブリッドも有り？との事

実は富士重工というかスバル結構好きなので、あんな独創的なメーカーがトヨタになって欲しくないのですが
トヨタの技術も使い水平対抗エンジンのハイブリッド車が生まれれば
唯一かつ最大の欠点燃費の悪さが相当改善できるでしょうから
楽しみですね

20代後半、自宅通い独身サラリーマンだった頃、完全レジャー・林道も走行可能・車にも寝れる車
として購入したフォレスター（ｓ－ｔｂ）はいつしか保育園送迎・お使い専用車になった際燃費で玉砕。
売却となりました・・・
遠出では燃費10位はいきましたが市内数キロ運転では・・・感覚的にその半分くらいではなかろうか？
初期型は250馬力で飛んでくように走ります。今中古では相当安いでしょうから燃費の問題さえなければまた
乗りたい車であります。

ちなみに今回購入したスプラッシュは８８馬力です（笑）
値段も馬力も半分・・・

都市部でもリッター10位走る２リットル位のミニバンやＳＵＢなんか２００万前後であれば売れるでしょうねぇ・・・無理かな当面？  

今日のランチは豊橋鉄道渥美線・高師駅横の

ココイチ。
なんとなくウズラが食べたい気分で？寄りました。
いつもどおり普通に美味しかったです。

しか「うずら卵」って普通の家庭の食生活の中に普通に入って来ているのでしょうか？
中華丼なんかでちょこんとのっているし、酒のつまみにはウズラ卵フライ最高なんですが。

でもあれば嬉しいですけど無くても何とかなる食品ではありますよね。
実際とある鳥系居酒屋で頼んでみると「もともと無い」って言われましたし・・・
でもやっぱり時々食べたくなります。

今回の鳥インフルエンザの件で、
家でそれほど食べないからこそ風評被害って怖いように思いますが
豊橋市長も食べて安全宣言出しました。
それほど騒がれてもいない様なにも思いますし・・・まずは安心ですね

豊橋で全国の消費量の7割作っているそうです。
今後も食べて応援したいと思います。ウズラ卵に関しては外飯専門かもですが。

こちらに市役所の食堂でうずらメニュー食べる豊橋市長など写るテレビ愛知のニュースの動画がありました。  

先日何となく新聞の全面広告より資料請求してしまった

ホンダの新型ハイブリッド車インサイト。
明日２月５日発売とＤＭ来てました。

なかなかツボな形してますね。
値段も２００万円以下におさまってますし（ベースグレード）

でも思いつきで買うほど景気良くないのよ・・・
せいぜい試乗でもしてこのブログで発表する位？

トヨタも４月に新型プリウス出るようですし、いろいろ楽しみですね。

私このブログ見ての通り鉄道好きなので愛読書が何冊もあるのですが
クルマ関係の愛読書も一冊あります。

月間自家用車です。
新車購入の際是非参考にしたい本ですが、特に値引きの実況中継は面白いです！
こんな本読んでしまうとまともな値段で買う気しません。

でも実際は・・・中古車のお得度にはまっていますので（家も中古・・・）
よっぽど景気良くないと新車は・・・無理だな～
現行のプリウスの出始めのやつどの位下がっているのかな？？？

初代のインサイトこそ私に取って大穴かも







  

以前から非公式に確実視されていたムーンライトながら・寝台特急はやぶさ・富士の廃止が正式にJR東海HP等に発表されました。JR東海HPダイヤ改正案内該当部分

当ブログの記事でダントツ訪問件数１位なのも
ムーンライトながらのこの記事

ムーンライトながらはしばらく青春１８切符の発売と運命を共にし、臨時で走るでしょうが

寝台特急はやぶさ・富士はもう走りません。
消え行くのは寂しいことですがスピード・コスト削減時代の今仕方が無いことです。


小学校５年~６年の頃、毎週のように早朝線路際に列車を眺めに行きました。
船町駅付近が多かったです。
下記のように多くの早朝のみ見られる列車がありました。

豊橋・船町駅付近・おおよその通過時刻

４時５０分ごろ　　大垣行きグリーン車連結夜行・ムーンライトながらの前身
５時半ごろ　あさかぜ号

ここらからいつも見てました↓

６時頃　　　富士号
６時代　　名鉄・いもむし３４００型荷電
６時半頃　　　はやぶさ号
７時頃　　　　　みずほ号
７時１０分前後　名鉄ディーゼル特急
７時半頃　　　さくら号

その他飯田線の戦前型国電
飯田線８０系６連

などなんだか黄金タイムでしたね～

今６時頃から列車見に行っても
上記ははやぶさ・富士並結列車が１本残るだけです。
その１本がまもなく消えます・・・

ちょっと乗るのは厳しいかな？？？
ながい間お疲れ様でした！という気持ちです。　　

翌１２月２０日・廃止の話題の新聞記事  

今朝、御客様の自動車部品工場から従業員半減、保険見直しの相談（汗）受け
なんだかトヨタショック！？が人事ではなくなってきた杉浦顕倫です。

今日の中日新聞より。
ガソリンの急激な値下がり、近くでは110円切っています。

この前200円越すかどうかという値上がりははなんだったのでしょうか？
単品ですがああいう値上がりバブルっていうのでしょうか←（社会に出たらバブル終わってたので）

しかし振り増されるガソリン業者で働く方も大変ですね・・・
  

わが町豊橋はテレビや新聞の情報が愛知岐阜三重で大量に入ってくるのですが、
「三遠南信一帯」といわれる割に静岡・長野の情報ってほとんど入ってきません。
そんな中珍しく「静岡空港」の記事が・・・
新聞で私が見たのは恐らく初めて・・・
下記「中日新聞」12月7日の記事です。


上記見るととにかく「完成するまで何にもいうな」っていう感じですね。・・・

私個人の感想

静岡空港の利用者数ってきっと予想利用人数出ているのでしょうけど、
1年2年実績見てみて大きく開いたら「やっぱり」と思うでしょう・・・

あと新聞記事に1900億円かかったとあります。

・・・巨額ですねえ・・・本当に。

豊橋の市電にが市民や法人からの寄付・市から援助含めてやっとの事で
2億4千万円の電車1両入れているのと大きくケタが違います。

むちゃくちゃぶっちゃけた話ですが

静岡市・浜松市に私鉄の路線が1本ずつあります。
どちらも10分前後に1本と頻発運転しています。

このくらいのお金あれば、これをもう2本ずつ位増やせるのではあるまいか？？？
なんて思ったり。土地買うお金足りないなら「LRT」でもいいでしょう。

・・・これは鉄道好きの妄想ではあります。